O Transporte de Santiago Santiago's Transport

Santiago recentemente adotou um novo sistema de transportes. Esta descrição fala sobre o novo transporte da capital chilena. Existem algumas semelhanças com o nosso transporte como o metrô que funciona de maneira troncal porém a mesma autoridade gerencia o metrô e o ônibus. Também existem ônibus que rodam dentro das zonas (regiões), aqui chamados de circulares.

Este sistema é composto pelo serviço de ônibus e metrô e é financiado pelo governo do Chile. O Transantiago se organiza em dez zonas e dois tipos de serviços.

Zonas Transantiago

Santiago foi dividida em 10 zonas de serviço para poder organizar a operação dos serviços de transporte que conectam as comunas (regiões) da cidade. Cada Zona se identifica com uma letra e cor distinta e são formadas por um grupo de comunas.

Zonas:

Serviços:

. Serviços Troncais: Conectam uma zona a outra cruzando os corredores mais importantes da cidade.

O Metro de Santiago (metrô de Santiago)também opera como serviço troncal.

Os troncais se identificam como ônibus brancos com faixas verdes em suas laterais e têm um número de três digítos (101, 309, etc). Repare que eles podem ser articulados ou não, piso baixo em qualquer hipótese o que pode ser melhor pra BH que está infelizmente abandonando o piso baixo.

. Serviços locais: são itinerários específicos de cada zona de serviço com cor e letra correspondentes aos lugares de integração ao serviço troncal.

Os locais se identificam com o ônibus com a cor de sua zona correspondente, têm escrita a letra desta zona e um número de dois dígitos (B12, F14, etc).

Fonte: Transantiago

Santiago recently addopted a new transport system. This description talks about new Chilean capital's transport. There are some similarities with our transport such as use of metro as a main stream nevertheless the same authority manages both metro and buses. Like in BH, there are inner area buses called in Belo Horizonte by circulares and in Santiago by locales.

This transport is compound by metro and buses and is maintained by Chilean government. Transantiago is divided in Zonas (zones) and two different types of services.

Zonas Transantiago

Santiago is divided in 10 service zones in order to organize transport services operation that links the comunas (neighborhoods) of the city. Each zone has its own letter and color and are compound by a group of comunas.

Zones:

Services:

.Main Service: Links one zone to other passing through main avenues of Santiago.

O Metro de Santiago (Santiago's metro)also works as main service.

The Troncales(main buses) can be identified and green stripes and white bottom color on their sides and three digits numbers (101, 309, for instance). Notice that they might have two wagons or not, low ride in any circunstance. It's a good example for BH which is unfortunately putting away low ride buses.

. Inner Area Service: specific routes of each zone of service with a color and letter according yo point of transfer to main service.

The Locales (inner zone buses) are identified with the bus with matching zone color, letter and two digits number of its zone (B12, F14, for instance).

Reference: Transantiago